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整整270天，当2023赛季在阿布扎比落下大幕，全年19胜的维斯塔潘创下了F1历史上一系列新记载，给这个早早失去冠军悬念的赛季增辉添彩。这位新科三届寰宇冠军到底有何等惊东说念主？
都说不同期代、不同赛车，使得最伟大赛车手的比拟总口角常难题名，但就客不雅的数据来说，维斯塔潘在2023赛季领有的管辖力达到了前所未有的高度。
单赛季最多得手和最高胜率
2022年维斯塔潘夺得第二个寰宇冠军时，全年取得15场得手，冲破了舒马赫（2004）和维特尔（2013）共同保捏的13场单赛季最多得手记载。本年，这位红牛车手与红牛RB19赛车愈加珠联玉映，在十月底的墨西哥比赛后就卓绝了我方的记载，并最终把全年得手场数定格在19。
不仅如斯，在伊莫拉因洪水取消后，维斯塔潘在全年22场完成的比赛里取得19胜，意味着他的单赛季胜率高达86.36%，冲破了阿斯卡里保捏了71年的记载。1952年，这位意大利车手在全年8场比赛里6次得手，在赢得寰宇冠军的同期树立了75%的胜率。自那以后，哪怕在当代“方程式”中，舒马赫、汉密尔顿、维特尔都有过都备占据主导地位的赛季，都长期无法突破系数极限。直到2023赛季，维斯塔潘其果真巴西大奖赛得手后，就让这项记载作古。
连胜最多的车手
皇冠客服飞机：@seo3687在一个无比强大的赛季里，维斯塔潘创造了新的车手连胜记载——十连胜。
2013年，维特尔在终末一次与红牛联袂夺冠的赛季里，实现了九连胜。整整十年后，RB19从赛季一初始便独领风流，引来东说念主们果敢瞻望红牛能够争取赛季全胜。诚然险些莫得东说念主看好佩雷兹会夺得年度冠军，但欲望他至少能给队友制造阻遏。墨西哥东说念主前四场两度取胜，积分胶著，一度让东说念主目下一亮。然则没思到，自从维斯塔潘在迈阿密——赛季第五场——得手后就势如破竹，再也不能抵触。
三个月之后，下半赛季的第一场比赛在赞德弗尔特，维斯塔潘在这场因天气变化而杂乱的主场比赛中强势得手，追平了维特尔的九连胜。一周后，他又在蒙扎笑傲领奖台至高点，完成了破记载。仅仅红牛赛车在新加坡有时翻船，被法拉利的塞恩斯趁便取胜。尔后从日本到阿布扎比，维斯塔潘又实现了一波七连胜。
开打趣地说，要是莫得新加坡赛说念，荷兰东说念主正本能实现18连胜的超等记载。要是他将这种势头不绝保捏到2024赛季第五轮比赛，中国车迷将在上海见证荷兰东说念主再立异高。
单赛季杆位制胜最多记载
俗语说，大奖赛不在周六（排位赛）赢下（或者冲刺赛周末便是周五），但并不适用于维斯塔潘。本赛季他拿到了12个杆位，每一次他都得手升沉为得手，这照旧卓绝了曼塞尔（1992）和维特尔（2011）创造的9次杆位制胜。
相连杆位制胜最多记载
2022年从荷兰大奖赛初始到赛季斥逐，维斯塔潘四次拿到杆位后，都以第又名完成比赛。加上2023赛季他的杆位系数“已矣”分站冠军，更是创造了相连杆16次位制胜的记载。而上一次维斯塔潘拿到杆位但莫得得手的比赛，是2022年奥地利红牛主场的比赛。
单赛季最多“帽子戏法”
维斯塔潘本赛季12次杆位开赴得手的比赛中，也在西班牙、奥地利、英国、日本、卡塔尔和阿布扎比刷出了全场最快单圈。这6次“帽子戏法”让他卓绝了阿斯卡里（1952）和舒马赫（2004）共同保捏的记载（5次）。
单赛季最多的相连前二名完赛
从客岁阿布扎比收官战到本年蒙扎的意大利大奖赛，皇冠模拟盘口维斯塔潘相连15场比赛不是得手，便是第二名。汉密尔顿在2014和2015赛季两次留步于12场。
单赛季领跑圈数最多的F1车手
早在卡塔尔大奖赛得手后，维斯塔潘就卓绝了维特尔2011年创下的一个赛季领跑739圈的记载，其时距离2023赛季斥逐还有5场比赛。到阿布扎比斥逐，他把这个记载晋升到1003圈。而其余本赛季领跑过比赛的九名车手相加，只须322圈……
最早提前夺冠
维斯塔潘在卡塔尔冲刺赛后锁定2023年车手寰宇冠军，成为这项短程赛引入以来，历史上第一位在冲刺赛里夺得寰宇冠军的车手。由于其时卡塔尔正赛还莫得进行，他提前6场大奖赛获取年度冠军——又在数据上创造了一项新记载。
相连得分最多
从2018年英国大奖赛到2020年巴林大奖赛，汉密尔顿创造了相连得分998分的记载。随后，英国东说念主因为感染新冠而错过了背靠背的萨基尔大奖赛，使得他的记载就此遣散。
uG环球百家乐维斯塔潘自从在2022年艾米利亚-罗马涅大奖赛上得手以来，到本次阿布扎比收官站，他每场比赛都带回积分，以1004分跳跃了梅赛德斯车手，何况大约率将不绝加多……
车手年度冠亚军最大分差
2013年维特尔第四次夺得个东说念主第四个锦标赛头衔时，比第二名阿隆索多拿155分，成为其时的一项记载。本年，维斯塔潘管辖力之惊东说念主，除了十连胜除外，积分榜前二名之间分差之悬殊难以置信，要知说念他与队友佩雷兹驾驶着换取的红牛RB19赛车。上周日2023赛季落下帷幕时，荷兰车手最初队友达到290分，这比墨西哥东说念主拿到的积分（285）还多5分。
相连领跑积分榜场数最多
2023赛季大幕落下时，维斯塔潘照旧相连39场大奖赛斥逐后，在车手年度积分榜上高居第一。这个势头始于2022年5月的西班牙大奖赛，其时勒克莱尔在领跑比赛的情况下，因能源单位机械故障退赛，维斯塔潘凭借这场得手在阿谁周末事后，卓绝法拉利车手成为积分榜的领头羊。
在2022赛季剩余工夫里，维斯塔潘一直保捏着积分上风直到第二次夺得寰宇冠军。本赛季前四场比赛事后，哪怕佩雷兹与队友均取得两个第一、两个第二，但荷兰东说念主依靠着最快圈的对应积分，仍然保捏积分最初，尔后他不休扩大上风，直到赛季斥逐。
博彩平台新手指南这一记载正本由舒马赫保捏，他从2000年好意思国大奖赛到2002年日本大奖赛，相连领跑积分榜37场比赛。
冲刺赛得手次数最多记载
F1在2021年尝试性地引进100公里的冲刺赛。这一赛事最大的影响是编削了比赛周末的赛程安排，因为这么的赛制下，系数周末只须一节教诲工夫，何况仅为60分钟，对车队寻找赛车的最好调校形成了难度。
三个赛季以来统统12场冲刺赛里，维斯塔潘7次取胜。尽管这仅仅近三年的历史，但依然突显了维斯塔潘和红牛在当今章程周期里的都备管辖力，异常在职何情况下都能把赛车的系数性能发达到极致。
维斯塔潘保捏的其他F1年事记载
进入正赛最年青的车手17岁166天（2015澳大利亚大奖赛）
获取积分最年青的车手17岁180天（2015马来西亚大奖赛）
赢得比赛最年青的车手18岁228天（2016西班牙大奖赛）
登上领奖台最年青的车手18岁228天（2016西班牙大奖赛）
领跑比赛最年青的车手18岁228天（2016西班牙大奖赛）
创造最快圈速最年青的车手19岁44天（2016巴西大奖赛）
获取大满贯（得手、杆位、最快圈、领跑每一圈）最年青的车手23岁，277天（2021奥地利大奖赛）
2023年F1车手年度积分榜
名次/车手（车队）总积分
1、维斯塔潘（红牛）575
2、佩雷兹（红牛）285
3、汉密尔顿（梅赛德斯）234
传奇4、阿隆索（阿斯顿马丁）206
5、勒克莱尔（法拉利）206
优酷体bet365足球6、诺里斯（迈凯伦）205
新京报讯（记者 姜慧梓）煤价高位运行、电煤紧缺，东北地区出现用电供需紧张局面。9月23日以来，东北多地发布限电通知，通知称，若电力紧张情况缓解，限电工作持续。皇冠hg86a
7、塞恩斯（法拉利）200
8、拉塞尔（梅赛德斯）175
皇冠体育9、皮亚斯特里（迈凯伦）97
10、斯特罗尔（阿斯顿马丁）74
11、加斯利（Alpine）62
12、奥康（Alpine）58
13、阿尔本（威廉姆斯）27
14、角田裕毅（红牛二队）17
15、博塔斯（阿尔法罗密欧）10
16、霍肯博格（哈斯）9
17、里卡多（红牛二队）6
18、周冠宇（阿尔法罗密欧）6
19、马格努森（哈斯）3
20、劳森（红牛二队）2
21、萨金特（威廉姆斯）1
22、德弗里斯（红牛二队）0澳门银河电子游戏